事故点の探査方法の種類

1121

事故点の探査方法の種類には、
下記の種類があります。

路線定数を測定する方法である
マーレーループ法は、
ホイートストブリッジを使用した抵抗測定回路が基本原理です。
導体抵抗をブリッジで測定し、その測定には、健全相が必要です。

また、路線定数のもう一つの測定方法である
静電容量法は、
静電容量を測定して、測定した静電容量がケーブルの長さに比例することを
利用する探査する方法です。

パルスを使用する方法である、
パルスレーダ法は、
ケーブルにパルス電圧を印加させて特定インピーダンス法が故障点で変化して、
パルスが反射しますから、その反射パルスをオシロスコープで測定し、
の往復時間から故障点の距離を測定する方法です。
これは、様々な事故の検出に使用できます。

また、パルスを使用のもう一つの方法の
放電検出法は、
ケーブルに直流の電流の高電圧を流して故障相に加えることで、
事故点で発生する放電パルスを検出して探査する方法です。

その他の方法の
探針法は、
故障相に電圧を印加させると、事故点からの漏れ電流が発生しますから
この漏れ電流を大地表面に生じる電位によって測定する方法です。

電磁波測定法は、
事故点からの放電される電磁波を、地上のループアンテナで検知して、
測定する方法です。

漏電検査法は、
注入トランスを設置し、注入すると事故点で漏電しますから、変圧器に信号が戻ります。
これにより発生した磁界を受信器で検出する方法です。